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“旅客”刷脸值机 大兴机场投运前将进行6次综合演练

2019-07-20 11:15:19 66498

大兴机场首次大考 “旅客”刷脸值机

  第一次综合演练对22个国内进出港航班保障流程进行测试;机场投运前将进行6次综合演练

  刷脸安检、登机、自助行李托运、360度的安检摄像头……昨日,大兴机场举行投运前第一次综合演练,1182名旅客模拟值机。南航、东航、国航、中联航等航空公司模拟航班承运,大兴机场的第一批旅客“搭载”航班启程“飞往”上海、广州、西安等地。大兴机场投运前将进行6次综合演练,演练科目共计787项、航班量共计500架次、模拟旅客51984人次、模拟行李35270件次。

  新京报讯 昨日8时30分,大兴机场举行投运前第一次综合演练,南航、东航、国航、中联航等航空公司模拟航班承运,“搭载”第一批旅客“飞往”上海、广州、西安等地。据了解,大兴机场投运前将一共进行6次综合演练,演练科目共计787项。

昨日,模拟航班到达后,旅客领取行李。

  不同色彩和图案停车楼首次亮相

  昨天7时30分,记者驱车到达大兴机场停车楼,这也是停车楼首次正式亮相。停车楼位于机场北侧,分为东西两个停车楼,地上三层、地下一层,共有4238个停车位,含630个充电车位。

  记者注意到,为了便于旅客区分,停车楼划分为黄色、绿色等区域,同时配有与该区域相匹配的图案。比如VIP停车区为黄色标志,图案为钻石;巴士停车区、计时停车区、无障碍停车区均为蓝色,其中计时停车区配有时钟的图案,巴士停车区则为一辆大巴车图案。

  公开信息显示,停车楼提供了一定数量的女性司机停车位,除了外观设计更贴近女性风格外,车位空间也更加宽敞。

  机场直梯采用触摸式按键

  记者从停车楼一层驶上二层,停车后乘坐电梯进入航站楼,然后根据标识进入航站楼二层13号门。在此过程中,记者看到大约两个问询柜台,每一个柜台前都有工作人员为旅客服务。经过安检,记者到达航站楼二层国内到达层。从这里可以乘坐扶梯或者直梯到达四层出发层,也就是办理值机的区域。记者注意到,与首都机场不同,大兴机场直梯采用触摸式按键,并配有无障碍按键。

  在昨天的模拟演练中,也有一部分旅客是乘坐大巴车到达航站楼。大兴机场相关负责人介绍,“首次演练我们主要通过大巴车、出租车和私家车三种交通方式来模拟旅客抵达或者离开航站楼。”该负责人介绍,未来旅客将通过轨道交通、地面交通两种方式到达机场,其中地面交通包括出租车,“北京市的出租车和廊坊市的出租车都会在大兴机场运营,这样的话都可以服务京津冀的主要旅客。”

  7月19日,北京大兴国际机场首次综合演练,安检采用自助身份验证系统。本版摄影/新京报记者 陶冉

  出发层分为11个值机岛

  8时30分,首场演练正式开始,1182名模拟旅客携带1182件模拟行李前往大兴机场航站楼4层出发大厅。记者看到,出发大厅分为A到K,共计11个值机岛,南航、东航等航空公司的值机柜台分布其中。同时,出发层设有至少两个问讯处,配有数名机场大使为旅客解答问题。

  在昨天的模拟演练中,每一位模拟旅客都有一张特殊的机票,上面写有旅客姓名、航班号及目的地等信息。旅客刘女士一家四口“搭乘”的是南航从大兴机场飞往广州的航班,其中有两位是小朋友。工作人员查验身份证及户口本后,很快就打印出四张登机牌。刘女士同时将行李进行托运,工作人员将行李牌贴在登机牌上。办理好值机,刘女士查看去往安检口的位置,并根据路牌乘坐扶梯下至三层国内出发安检区域。

  记者注意到,昨天大部分旅客选择的是人工值机,为了演练机场的各个环节,工作人员提醒旅客也可以选择自助值机和自助行李托运。

  ■ 亮点

  刷脸值机、安检节约旅客时间

  在此次综合演练上,东航“人脸识别自助值机”开始启用,该系统是把人脸识别技术与自助值机系统融合,旅客在办理登机牌的时候进行人脸识别认证,不需出示任何身份证件即可完成“扫脸办票”。如果旅客的面部人像信息未进入系统数据库,自助值机设备还会询问、提示旅客是否进行面像采集,一旦录入,旅客今后自助值机将更方便更快捷。

  记者在安检通道看到,旅客在安检设备上刷身份证件便可刷开安检闸门,进入到人、物检查环节,过检速度比人工安检快一些。

  旅客到达登机口后,同样可以通过“人脸识别”功能自助刷脸登机。记者在A11登机口看到,不少旅客在尝试使用“人脸识别”功能,但是由于系统刚投入使用,尚处调试阶段,因此有些旅客未能“刷脸”成功。现场工程师告诉记者,昨天为首次演练,工程师将会对仪器进一步调试,确保其安全可靠地使用。

  自助托运实现行李全流程跟踪

  记者在南航自助行李托运柜台看到,每一件托运行李上都有一个硬质的特殊行李牌,这就是电子行李牌,这个行李牌可以实现行李全流程跟踪,未来旅客可像查询快递一样实时查询托运行李的行踪。

  自助托运行李时发现行李有违禁物品怎么办?记者在现场看到,旅客郭女士在办理自助托运行李时,系统提示行李中有违禁物品,并打印出一张小条,上面写着:“旅客您好,请到3层东侧13号开包室开包检查。”

  记者跟随郭女士一起乘坐扶梯下至3层开包检查区域,这里已经有不少“问题行李”等待开包检查。开包区门口有一台机器,旅客扫描身份证信息后,如果行李确有问题,系统便会打印出一张小条,提醒旅客听到大屏幕呼叫姓名后,前往指定柜台开包接受检查。

  360度摄像头前幼儿自己过安检

  在国内出发安检区记者看到,一种配有360度拍照范围的摄像头昨日在演练中启用。据工作人员介绍,这种摄像头的好处在于可以忽略旅客的身高,也就是说即使不到一米的幼儿,也可以自己站在摄像头前拍照后完成安检过程。

  记者在现场看到,一位身高大约1.2米的小男孩在妈妈的陪伴下前来模拟安检过程,小朋友将户口本交给安检员,并站在指定区域,很快镜头就捕捉到小男孩的面部进行拍照,随后安检员完成安检,整个过程既快又轻松。

  ■ 延展

  投运前还将有五次演练

  昨天共有1182名模拟旅客携带1182件模拟行李参与演练,对22个国内进出港航班保障流程进行了测试。

  演练中开放了航站楼西北指廊和东北指廊等区域,启用了10个登机口、35个值机柜台、16个行李转盘、8条安检通道,模拟旅客通过机场巴士、出租车、自驾车的方式抵离大兴机场。演练主要包含飞机进出港、国内进出港旅客保障、运行信息传递发布等8个主流程的99项演练科目。整个演练持续6个小时左右,参演单位共计34个,参演工作人员6000余人。

  据了解,大兴机场投运前将一共进行6次综合演练,演练科目共计787项、航班量共计500架次、模拟旅客51984人次、模拟行李35270件次。

  此外,昨天大兴空管中心塔台管制员与机坪管制员共同完成了22个国内进离港航班的测试。塔台管制员与飞行区管理部开展了跑道检查演练。(记者 吴婷婷)


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